“比他小的支线运输机的运输价格是三块三毛七。”
“我们的双尾蝎，勉勉强强能做到两块钱。”
嘶……
大家都倒吸一口凉气，感觉事情确实没有自己想的那么简单。
市场都以为双尾蝎的出现能把货运的价格打下来。
可实际上，打下来了一点，并不多。
一来是因为无人机运输网络还在完善中，没有发挥百分之百的功效。
另外。
户还是有惯性思维，买一架波音不容易。
如果不是在大幅缩减成本的情况下，大多数户还是守旧派。
“双尾蝎做到两块钱的价格，还是建立在省去了运营和人力成本之上的。”
“非要较真的话，飞机本体的运输成本和737相比有优势吗？”
“我觉得差不多。”
“所以，要做一款一款极致走量的无人机，彻彻底底把空运的价格打下来。”
众人眼巴巴的盯着屏幕，期待着小老板翻页。
因为他们知道，每当小老板信誓旦旦的时候，说明他已经心有猛虎了。
果不其然。
翻页之后。
一架胖飞机出现在了大家的眼前。
直通式机身，四方四正，看起来像是就是一个没有经过修饰的集装箱。
毫无气动布局可言。
看涡扇的样子，大概是油电混合的双发。
后半部是双尾撑设计，其余没有任何多余的部件。
看起来。
就像是一个完整的货运型无人机被截去了尾巴一样。
作为气动首席出身的曹子华第一感觉就是不美好，甚至有点丑陋。
“义父，这就是块砖呐，很难称得上是飞机，我记得你气动设计的水平比我高一丢丢，不至于弄出这玩意儿。”
曹子华觉得这副ppt甚至不是小老板的杰作。
“我都说了，要极致的走量，既然要走量，我还要什么气动？我要的是能装。”
“机身采用这种直通式货舱，能最大限度保证装载量。”
“你不管户装什么，只要是不超过总载荷，你得给人装进去。”
“这是第一要义。”
“与其相比，布局就没有那么重要了。”
要是以这标准的话，大家承认这个设计是很优秀的。
毕竟除了气动之外，小老板能装也是公认的事实。
以前的飞机有一个算一个，不管载重是多少，装载的限制就有很多。
比如双尾蝎。
因为气动的缘故，很多超长超宽的包裹就无法塞进去。
这就已经劝退了一部分户。
而模块化直通式又胖又方的设计，算是相同体积之下装载空间最大的了。
但比起以前花里花哨，甚至有些炫技的设计。
这架飞机只剩下了丑和能装，甚至都不像是晨盾系的作品。
曹子华还是有些担忧道：“丑就算了，没有气动的话，动力怎么说？这得配多大的发动机啊?”
陈晨摆摆手：“这个你不管，力大砖飞。”
看起来。
小老板是准备把这个难题扔给谢超文了。
以前飞机搞的好看，那是曹子华他们绞尽脑汁优化出来的结果。
为得是为动力减轻负担，毕竟彼时发动机还是晨盾的短板。
可现在，发动机是晨盾最长的地方。
丑就丑一些，像砖就像砖吧。
家里也不是没有这个条件。
“除了设计上简配之外，材料上也要简配。”
“相同重量之下，一定要用最便宜的材料。”
“能用不锈钢，就不用合金，能用合金，就不用碳纤维。”
“当然，如果李亮的碳纤维在降价，那当我没说。”
“反正就是简配！”
“超材料不要用，电机电控用最最便宜的。”
“生产线要搞成纯模块化！”
“最好是能兼顾以前所有机型的那种，多余的零件拿出来随便用。”
大家越听越没有底气。
表情逐渐有些失望。
倒不是因为小老板的方案不好，而是因为他们吃惯了细粮，一下子咽不下去粗糠。
这个玩楞……
要布局没有布局，要材料没有材料。
连生产线都要极致优化，太不像是晨盾的水平了。
更像是那些行业内的中下游，因为技术限制搞出来的垃圾。
“这不就是飞牛的东西吗？”
所有人都在犹豫，只有高朗替大家发声，说出了心声。
“你还瞧不起飞牛？”陈晨反问。
“不是瞧不起，是觉得这玩意儿不像我们的晨盾的水平。”
“人人都笑
第368章 心中有旷野，遍地是机场(2/3),点击下一页继续阅读。